中欧班列逆势而上动力足 开行数量增加范围继续扩大,中欧班列起点
7月11日，中国首条中欧班列线路中欧班列（重庆）第10000列重箱折列接车仪式在德国杜伊斯堡市DIT场站举行。
6月30日，随着两列中欧班列（成渝）分别驶往波兰罗兹和德国杜伊斯堡，成渝两地中欧班列累计开行量突破2万列。
中欧班列开行取得新突破。今年以来，中欧班列克服全球流通不畅、运力不足的挑战，开行数量持续增加。1至6月份，中欧班列累计开行7473列、发送72万标箱，单月开行连续26个月保持千列以上。
7月7日，首列“黄石-杜伊斯堡”中欧班列顺利发出，为黄石搭建起一条与欧洲经贸往来的陆路新通道。
随着中国货物贸易进出口稳定增长，多地开通中欧班列新线路。截至目前，中欧班列已通达欧洲20多个国家的超180个城市，形成了一张贯通亚欧的物流网。
2021年，中欧班列回程去程比达到81.5%，较2016年提高超30个百分点。中欧班列综合重箱率由2016年的77.2%提升至2021年的98.1%，去回程综合重箱率保持在98%左右的较高水平。
7月13日，青岛海关数据显示，今年上半年，中国-上海合作组织地方经贸合作示范区多式联运中心共到发中欧班列430列，同比增长44.8%。
中欧班列的发展不仅体现在量的增加，也体现在质的跨越。去回程平衡性持续增强，运行保障机制不断完善。
中欧班列稳定发展，“朋友圈”持续扩大。在德国和匈牙利，中欧班列为当地创造了巨大发展机遇，促进了当地经济的增长。
在疫情频发的情况下，中欧班列保持安全稳定运行，为沿线国家和地区带去发展新契机。中欧班列已成为国际贸易和运输体系不可或缺的组成部分。
今年1至6月份，中欧班列累计开行7473列、发送72万标箱，单月开行连续26个月保持千列以上。
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